衢州高速模厂择优推荐「乐诚模具」

   乐诚模具主要生产：铜火锅拉伸模，铝锅拉伸模具，不锈钢拉伸模、五金拉伸模具设计开发，汽车配件，铁件拉伸模、五金拉伸模、保温杯模具、异型拉伸模具、铝件拉伸模、冲模，汽车电子、机电设备配件、成型模等。欢迎来图来样定制设计模具！亦可提供产品加工服务。如何提高冲压拉伸模具的耐用度为了提高冲压拉伸模具的使用寿命，降低模具制造企业的生产成本，提高机器的工作效率，我们可以采用以下的方法进项生产。

拉伸模具加工时常用材质的选择

   硬质合金模由硬质合金制成。硬质合金属于钨钴类合金，其主要成分是碳化钨和钴。碳化钨是合金的“骨架”，主要起坚硬耐磨作用；钴是粘结金属，是合金韧性的来源。因此，硬质合金模与合金钢模相比具有以下特性：耐磨性高、抛光性好、粘附性小、摩擦系数小、能量消耗低、抗蚀性能高，这些特性使得硬质合金拉伸模具具有广泛的加工适应性，成为当今应用蕞多的拉伸模具模具。拉丝模具的种类1、钢模——拉软金属（如金银）时钢模就够用，钢模上可以有多个不同孔径的孔。

     乐诚模具主要生产：铜火锅拉伸模，铝锅拉伸模具，不锈钢拉伸模、五金拉伸模具设计开发，汽车配件，铁件拉伸模、五金拉伸模、保温杯模具、异型拉伸模具、铝件拉伸模、冲模，汽车电子、机电设备配件、成型模等。欢迎来图来样定制设计模具！亦可提供产品加工服务。拉伸模具在设计时的注意事项毛坯尺寸的确定多则皱，少则裂是我们的原则，毛坯***设计要正确，形状简单的旋转体拉伸件的毛坯直径在不变薄的拉伸中，材料厚度虽有变化，但基本与原始厚度十分接近，可以根据毛坯面积与拉伸件面积相等的原则计算出。

   拉伸模具加工的方式也是对产品进行分类的一个方面，主要就是为了可以更好做好统计和分类，提高生产的效率。那么根据拉伸模具加工分类都有哪些呢？

　　（1）单工序模：压力机的一次行程中，只完成一道拉伸工序的模具。

　　（2）复合模：有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上工序的模具。

　　（3）级进模：在模进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。

　　（4）传递模：综合了单工序模和级进模的特点，利用机械手传递系统，实现产品的模内快速传递，可以大大提高产品的生产效率，减低产品的生产成本，节俭材料成本，并且质量稳定可靠。

　　拉伸模具加工工艺并不是一成不变的，而在在不断的进步和综合的，主要是为了提高生产效率和产品的使用质量、时间等，争取为大家提供更好的产品，提高经济效益。

   乐诚模具主要生产：铜火锅拉伸模，铝锅拉伸模具，不锈钢拉伸模、五金拉伸模具设计开发，汽车配件，铁件拉伸模、五金拉伸模、保温杯模具、异型拉伸模具、铝件拉伸模、冲模，汽车电子、机电设备配件、成型模等。欢迎来图来样定制设计模具！亦可提供产品加工服务。刀口模切割线间的间隙蕞小，冲孔模修整时的分布宽度也很小，这些都是要注意的。

冲压拉伸模具的结构介绍

一般的冲压模具结构，具体的模板从上到下（包括代码编号）是：

上模的模板有：

上托板，上垫脚，上模座（UPU），上垫板（UBU），上夹板（PHU）止挡板（PPS），脱料板（PSU）；

下模的模板有：

下模板（DIE），下垫板（LBD），下模座（LPD），下垫脚，下托板；

其它的比较不常用的模板：

上盖板（CVU），击出板，上模板，下脱料板，下止挡板，下夹板，公模，母模等；

一些模具零件有：

上模的入子，入块：夹板入块、脱料板入块、冲头等；

下模的入子，入块：下模入块、下模刀口等；

标准件：弹簧、六角螺丝、止付螺丝、线簧、等高套、导柱、导套、等高套垫片、两用销、顶料销等；

非标准件：外***、内***、节距***、外限位柱、内限位柱等；

 乐诚模具主要生产：铜火锅拉伸模，铝锅拉伸模具，不锈钢拉伸模、五金拉伸模具设计开发，汽车配件，铁件拉伸模、五金拉伸模、保温杯模具、异型拉伸模具、铝件拉伸模、冲模，汽车电子、机电设备配件、成型模等。欢迎来图来样定制设计模具！亦可提供产品加工服务。收缩和变形，塑料易收缩（如PE），有些塑件易变形，无论如何预防，塑件在冷却阶段都会发生变形。

为什么要在拉伸模具加工时进行润滑

单面润滑

　　在拉深过程中，材料与模具之间有磨擦存在，这时有5种磨擦力：

　　A.磨擦力F1,2,3逆拉深变形方向，不仅使拉深系数增大，拉深力增加而且会磨损，刮伤模具和工间表面，所以是***的；

　　B.F4,5顺着拉深成形方向，且有阻碍材料在***段面处变薄的作用，因而是有益的基於这种分析，在拉深操作中应该润滑凹模一面，不准润滑冲头一面，在生产实际中有时会将凹模和压边圈表面尽量抛光而将冲头表面有亿弄粗糙来进行拉深；

　　C.单面润滑只舌合於某些筒形件的拉深而不舌合整个拉深更艺的各种拉深成形（如：浅筒形件，盒形件及胀形变形为主的曲面零件的拉深成形）；